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[群众呼声-问政大发龙虎稳赢四川 ] 大发龙虎稳赢关于 ETC节点计费的一些看法。勿喷!

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一、以前进、出口计费,是以进、出口两点最短路径计费,会有逃费现象发生。以车辆全程高速从雅安通过成都到绵阳为例,无论路经一绕通过成都还是路经二绕通过成都,只会按照路经一绕的收费标准收费,从而似的路经二绕通过成都的车辆出现逃费现象。
二、现在以通过路径节点计费,可以更准确计算行车路径,从而准确计费,对于高速大发龙虎稳赢公司 和消费者都是有益的。

三、现在大家的愤怒点是:
1、计费不清楚
2、多次发送计费信息。

四、改进建议:
1、官方公布所有节点的计费标准,并且让消费者随时查询
2、计费信息应只在驶出高速出口后发送一次,信息内容为:⑴车辆信息,⑵进、出口信息,⑶计费总额,⑷计费详单:入口A至节点B,计费金额;节点B至节点C,计费金额;节点C至出口D,计费金额。


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就是,很麻烦

现在才知道,推ETC是为了龙门架计费。装了ETC的应该感谢那些没有装的,如果都装了ETC,怀疑城区里某些马路都要安装龙门架了。

便宜不便宜根本无从比较。人工出口会收大发龙虎稳赢你 一趟行程的总费用,ETC是给大发龙虎稳赢你 一堆一块两块三块的零碎费用记录,除非大发龙虎稳赢你 一边开车一边数龙门架,不然根本不知道自己是不是应该给这么多钱。

利?

龙门架能收费,那不发分子应该有发财的渠道了。到时候乱得一锅粥,看怎么收场。

以后别限行了,全路收费,大发龙虎稳赢你 愿意开车出门就开吧,放在路上收,停车收

估计在三五年内,漏网之鱼会通过各种办法让他们装上ETC的。然后,城区竖龙门架,重度污染天燃油车进城收费。拭目以待吧。

应该是各段分属不同的利益

扣费短信一会儿一个2元,一会儿一个0.9元,一会儿一个1.2元,一个早上十几个扣费短信,问题是大发龙虎稳赢我 没走两次高速,跑来那么多短信,还不晓得是哪天的,不晓得是哪段的,不晓得有没有乱收。

根据现在跑高速收到的ETC账单,一段100块钱的里程,分成了很多的2元、3元的小额账单,一辆车一个小时的路,就会给银行产生几十个结算交易。全国的车加起来,是个天文数字!银行给高速公路扣费,每一笔交易有没有手续费?交易数据库的数据量成几何倍数增长,银行数据库开发人员是不是要头大了?定制了余额变动包月提醒信息的银行卡,2元手续费,跑几次高速,短信费都赚回来了

分段实时扣费,还有个后遗症,就是大假前的最后一天工作日,大发龙虎稳赢你 想提前上高速跑到省界或者目的地等待12点免费后下高速不交通行费,行不通了!

326灬仰望 发表于 2020-1-14 08:54
现在才知道,推ETC是为了龙门架计费。装了ETC的应该感谢那些没有装的,如果都装了ETC,怀疑城区里某些马路 ...

大发龙虎稳赢重庆 就有点类似了,在ETC之前就有了,大发龙虎稳赢重庆 的车辆上户,是需要安装一个有点像CPC卡的东西,贴在前档上,然后市区会有很多龙门架,可以识别那个东西,说实话,不知道这玩意到底有什么意义,但是大发龙虎稳赢重庆 就是每个车一个。

车主都是弱势群体

现在每天看到扣费记录完全是懵的,扣多扣少自己根本无法知道。

此建议甚好,目前的数据处理应也能实现!

消费者的知情权如何来保障。。。。。。。国家层面的市场监管局应该出来管管

一切都是为了这个

请问羊西线上高速到郫县奥特莱斯,以前记得不收费,现在来回也被收了3次2块多,共计7块多,龙门架单数也不对啊

乱成一锅粥了
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